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Erschienen in:
2024 | OriginalPaper | Buchkapitel
Einleitung und Zielsetzung
verfasst von : Christoph Johannes Heimsath
Erschienen in: Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Kraftfahrzeuge entwickeln sich in den letzten Jahrzehnten zu immer komplexeren Gesamtsystemen [1]. Dabei kommen stetig neue Funktionen sowohl im Bereich der eigentlichen Fahrfunktion als auch in Bereichen wie dem Infotainment oder dem Energiemanagement hinzu. Für die Fahrzeugentwicklung bedeutet dies eine Herausforderung, da immer neue Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Subsystemen berücksichtigt werden müssen.