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2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

Die Digitalisierung ändert alles: Mobilität nach dem Privatauto

verfasst von : Weert Canzler, Andreas Knie

Erschienen in: Mobilität der Zukunft

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Jahr für Jahr nimmt in Deutschland die Zahl der zugelassenen Pkw zu. Mittlerweile sind es mehr als 47 Mio. 82 Mio. Bundesbürger haben mindestens 200 Mio. fahrbare Sitzplätze zur Verfügung. Die Attraktivität eines eigenen Autos ist offenbar dennoch ungebrochen. Dabei ist offensichtlich, dass ein Auto viel Platz braucht, den öffentlichen Raum über Gebühr in Anspruch nimmt und viele straßennahe Wohnlagen unattraktiv macht. Darüber hinaus trägt es nicht unwesentlich zum Klimawandel bei. Kein Sektor ist so weit entfernt von dem Ziel, Treibhausgasemissionen zu senken wie der Verkehr. Seit nunmehr 25 Jahren sind diese Emissionen im Verkehr, die zu mehr als vier Fünftel dem Straßenverkehr geschuldet sind, mit leichten Schwankungen auf dem gleichen Niveau. In allen Sektoren gab es Fortschritte, sogar in der Landwirtschaft. Nur im Verkehr, präziser: im motorisierten Straßenverkehr, tut sich in Sachen Klimaschutz kaum etwas. Nicht zuletzt deshalb wächst der Druck massiv, die Verkehrswende endlich anzugehen. Das ist eine dringliche politische Aufgabe.

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Literatur
Zurück zum Zitat Beck, Ulrich (1986). Die Risikogesellschaft, Frankfurt a. M.: Suhrkamp. Beck, Ulrich (1986). Die Risikogesellschaft, Frankfurt a. M.: Suhrkamp.
Zurück zum Zitat Beckert, Jens (2018). Imaginierte Zukunft. Fiktionale Erwartungen und die Dynamik des Kapitalismus, Berlin: Suhrkamp. Beckert, Jens (2018). Imaginierte Zukunft. Fiktionale Erwartungen und die Dynamik des Kapitalismus, Berlin: Suhrkamp.
Zurück zum Zitat Canzler, Weert (2016). Automobil und moderne Gesellschaft. Beiträge zur sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschung, Berlin/Münster: LIT Verlag. Canzler, Weert (2016). Automobil und moderne Gesellschaft. Beiträge zur sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschung, Berlin/Münster: LIT Verlag.
Zurück zum Zitat Canzler, Weert/Knie, Andreas (2018). Taumelnde Giganten. Gelingt der Autoindustrie der Neuanfang? München: oekom. Canzler, Weert/Knie, Andreas (2018). Taumelnde Giganten. Gelingt der Autoindustrie der Neuanfang? München: oekom.
Zurück zum Zitat Canzler, Weert/Knie, Andreas/Ruhrort, Lisa (2018). Erloschene Liebe? Das Auto in der Verkehrswende. Soziologische Deutungen, Bielefeld: transcript. Canzler, Weert/Knie, Andreas/Ruhrort, Lisa (2018). Erloschene Liebe? Das Auto in der Verkehrswende. Soziologische Deutungen, Bielefeld: transcript.
Zurück zum Zitat Canzler, Weert/Knie, Andreas/Ruhrort, Lisa (2019). Autonome Flotten. Mehr Mobilität mit weniger Fahrzeugen, München: oekom. Canzler, Weert/Knie, Andreas/Ruhrort, Lisa (2019). Autonome Flotten. Mehr Mobilität mit weniger Fahrzeugen, München: oekom.
Zurück zum Zitat Hunsicker, Frank/Knie, Andreas/Lobenberg, Gernot/Lohrmann, Doris/Meier, Ulrike/Nordhoff, Sina/Pfeiffer, Stephan (2017): Pilotbetrieb mit autonomen Shuttles auf dem Berliner EUREF-Campus – Erfahrungsbericht vom ersten Testfeld zur integrierten urbanen Mobilität der Zukunft. In: Internationales Verkehrswesen (69) 3/2017. Baiersbronn. Hunsicker, Frank/Knie, Andreas/Lobenberg, Gernot/Lohrmann, Doris/Meier, Ulrike/Nordhoff, Sina/Pfeiffer, Stephan (2017): Pilotbetrieb mit autonomen Shuttles auf dem Berliner EUREF-Campus – Erfahrungsbericht vom ersten Testfeld zur integrierten urbanen Mobilität der Zukunft. In: Internationales Verkehrswesen (69) 3/2017. Baiersbronn.
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Zurück zum Zitat Knie, Andreas (1997). Eigenraum und Eigenzeit: Zur Dialektik von Mobilität und Verkehr, in: Soziale Welt, 47. Jg., Heft 1, S. 39–55. Knie, Andreas (1997). Eigenraum und Eigenzeit: Zur Dialektik von Mobilität und Verkehr, in: Soziale Welt, 47. Jg., Heft 1, S. 39–55.
Zurück zum Zitat Mau, Steffen (2017). Das metrische Wir. Über die Quantifizierung des Sozialen, Berlin: Suhrkamp. Mau, Steffen (2017). Das metrische Wir. Über die Quantifizierung des Sozialen, Berlin: Suhrkamp.
Zurück zum Zitat Nordhoff, Sina, De Winter, Joost, Kyriakidis, Miltos, Van Arem, Bart, & Happee, Riender (2018). Acceptance of driverless vehicles: Results from a large cross-national questionnaire study. Journal of Advanced Transportation, Article ID 5382192, 22 pages. Nordhoff, Sina, De Winter, Joost, Kyriakidis, Miltos, Van Arem, Bart, & Happee, Riender (2018). Acceptance of driverless vehicles: Results from a large cross-national questionnaire study. Journal of Advanced Transportation, Article ID 5382192, 22 pages.
Zurück zum Zitat Ruhrort, Lisa (2019). Transformation im Verkehr? Erfolgsbedingungen verkehrspolitischer Maßnahmen im Kontext veränderter Verhaltens- und Einstellungsmuster. Wiesbaden: Springer VS Ruhrort, Lisa (2019). Transformation im Verkehr? Erfolgsbedingungen verkehrspolitischer Maßnahmen im Kontext veränderter Verhaltens- und Einstellungsmuster. Wiesbaden: Springer VS
Metadaten
Titel
Die Digitalisierung ändert alles: Mobilität nach dem Privatauto
verfasst von
Weert Canzler
Andreas Knie
Copyright-Jahr
2021
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-662-61352-8_19

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