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Erschienen in: MTZextra 1/2017

01.08.2017 | Emissionen

Simulation von realen Fahrszenarien am Prüfstand

verfasst von: Dr.-Ing. Stefan Trampert, Dr.-Ing. Martin Nijs, Dr.-Ing. Thomas Huth, Daniel Guse, M. Sc.

Erschienen in: MTZextra | Sonderheft 1/2017

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Auszug

Durch die Einführung der RDE-Gesetzgebung vervielfältigen sich die Testrandbedingungen, die während der Entwicklung von modernen Antriebssträngen berücksichtigt werden müssen. Zur Straffung dieser Entwicklungsanstrengungen hat die Simulation an Engine-in-the-Loop-Prüfständen ein enormes Maß an Bedeutung. Ihr durchgängiger Einsatz im Entwicklungsprozess hat positiven Einfluss auf den Entwicklungszeitplan sowie die Anzahl und Kosten der benötigten Prototypfahrzeuge. Die FEV stellt zusammen mit der RWTH Aachen University die Vorbereitung und Nutzung solcher Prüfstände mit zugehöriger Simulation von realen Fahrszenarien ebenso wie die Ergebnisse und Herausforderungen der Simulation vor. …
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Literatur
[1]
Xia, F.; Klein, S.; Savelsberg, R.; Guse, D.; Andert, J. et al.: Road-to-Rig-to-Desktop — Virtual Development Using Real-Time Engine Modelling and Powertrain-Co-Simulation. In: The Ninth International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine Systems (Comodia 2017)
[2]
Jiang, S.; Smith, M.H.; Kitchen, J.: Development of an Engine-in-the-loop Vehicle Simulation System in Engine Dynamometer Test Cell. In: SAE International (2009)
[3]
Gerstenberg, J.; Hartlief, H.; Tafel, S.: RDE-Entwicklungsumgebung am hochdynamischen Motorprüfstand. In: ATZ extra (2015), Nr. 8, S. 36–41
[4]
Dohmen, H.D.; Fehl, G.: Dynamic and Transient Engine Testing — Application, System Requirements and Modular Structures. In: SAE Technical Paper Series (1998)
[5]
Maschmeyer, H.; Kluin, M.; Beidl, C.: Real Driving Emissions — Ein Paradigmenwechsel in der Entwicklung. In: MTZ 76 (2015), Nr. 2, S. 36–41
[6]
Klein, S.; Savelsberg, R.; Xia, F.; Guse, D.; Andert, J. et al.: Engine-in-the-Loop: Closed loop test bench control with real-time simulation. In: SAE International Journal of Commercial Vehicles (2017), Nr. 1, S. 95–105
[7]
Andert, J.; Huth, T.; Savelsberg, R.; Politsch, D.: Testen von Antriebssträngen mit der virtuellen Welle. In: ATZ extra (2015), Nr. 8, S. 30–35
[8]
Pischinger, S.; Andert, J.; Klein, S.; Savelsberg, R.; Hameyer, K.: Virtual shaft: Synchronized motion control for real time testing of automotive powertrains. In: Control engineering practice (2016), Nr. 56, S. 101–110
Metadaten
Titel
Simulation von realen Fahrszenarien am Prüfstand
verfasst von
Dr.-Ing. Stefan Trampert
Dr.-Ing. Martin Nijs
Dr.-Ing. Thomas Huth
Daniel Guse, M. Sc.
Publikationsdatum
01.08.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZextra / Ausgabe Sonderheft 1/2017
Print ISSN: 2509-4580
Elektronische ISSN: 2509-4599
DOI
https://doi.org/10.1007/s41490-017-0008-5

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