Bitte ein Byd!

Auszug

wie das Handelsblatt am 18. April 2023 titelte, "VW verliert seine Vormachtstellung in China an BYD": spannend, und ein Thema, das nicht nur VW betrifft. Die Stelle, an der die braune Masse auf den Ventilator trifft, ist wohl eine Gemengelage aus Faktoren mit jeweils hohem Entwicklungsaufwand: German Engineering ist die Hausnummer in Sachen Fahrphysik, funktionale Sicherheit, Verarbeitung etc. - aber in Asien zählt heute die "Gadgeteritis" samt Connectivity noch mehr. Grund ist möglicherweise die Dominanz von Smartphones in jedem Lebensbereich bis hin zur digitalen Spende an den Obdachlosen, der zum Erhalt derselben auch eines besitzen muss. Wird es dem User wichtiger, dass sein Auto einen Kinofilm an die Wand projiziert, als ihn sicher zum Autokino zu transportieren, haben Betreibende von Autokinos wie auch OEMs eine völlig andersartige Aufgabe zu bewältigen. Was ist die Reaktion: Baue ich Autos mit allen denk- bis undenkbaren Software-Gadgets plus German Engineering? Des Entwicklers Alptraum in Form der nun zusätzlich Eier legenden Wollmilchsau, die alles kann. Ganz nebenbei elektrifiziere ich die Mobile noch und wundere mich über meine vielen Probleme. …